Adını ünlü ressam Pablo Picasso'dan alan Citroen C3 Picasso, tasarımıyla farklı, iç mekân özellikleriyle ise oldukça kullanışlı bir otomobil.
Bu hafta size tanıtacağım otomobil Citroen C3 Picasso, küçük MPV sınıfının en yeni üyelerinden biri. Yüksek konumlandırılmış farlar, üst donanım seviyesindeki parlak siyah kaplamalar ve dik yan paneller bu otomobile sevimli, farklı ve kutu gibi bir görünüm kazandırmış.
Küçük Picasso'nun, 4 metrenin çok az üzerindeki uzunluğu küçük sınıf hatchback'lere çok yakın. Ancak bu otomobil kübik tasarımı sebebiyle onlardan daha büyük görünürken, kabininde de daha fazla genişlik sunuyor. Ayrıca geniş cam yüzeyleri sayesinde içerideki ferahlık hissi de çok iyi. Otomobilin dijital göstergesi ön konsolun tam ortasında yer alıyor. Bu da tasarımdaki farklılığın kabine de yansımasını sağlıyor. Geniş bir torpido gözüne sahip olan bu otomobil kapılarının ardında değişken bir yapı sunmayı da başarıyor. C3 Picasso'nun arka koltukları 150 milimetre ileri-geri kaydırılıp, tek bir hareketle öne doğru katlanabiliyor. Aracımız bagaj hacmi konusunda da çok cömert. Geniş açılan bagaj kapağının ardında 385 litrelik bir hacim saklayan otomobilin arka koltukları yatırıldığında 1506 litrelik bir yükleme alanı elde edilebiliyor. Bagaj zemininin iki katlı olarak tasarlanmış olması da önemli bir detay. Bu bölüm ezilmesini istemediğiniz eşyalar için ideal bir koruma sağlıyor.




Küçük MPV, üç parçalı ön camı ve ince sütunları sayesinde önde çok ferah bir görüş alanı sağlıyor. Bu özellik öncelikle dönüşlerde çok işe yarıyor ve kör nokta oluşmasını engelliyor. Otomobilde arka park sensörünün standart olarak sunulması da park manevralarında ciddi bir kolaylık sağlıyor. Yüksek bir gövdeye sahip olması sebebiyle C3 Picasso'da sert süspansiyonlara yer verilmiş. Bu yapı konfor üzerinde önemli bir olumsuzluk yaratmamış ancak aracın yol tutuşunu ciddi oranda güçlendirmiş. Dengeli ve kolay kontrol edilebilen bir otomobil olan C3 Picasso'da ESP donanımının bulunmamasıysa bence önemli bir eksiklik.
C3 Picasso iki farklı motor seçeneğine sahip. Bunlardan biri 1.4 litrelik benzinli motor, diğeriyse 1.6 litrelik HDi turbo dizel. Kullandığım araçta bulunan 90 HP gücündeki turbo dizel motor, 5 ileri manuel şanzımanla birlikte sunuluyor. Otomatik vites kullanmayı tercih edenlere ise üzücü bir haberim olucak. C3 Picasso her iki motor seçeneğinde de sadece manuel şanzımanla alınabiliyor. Tatminkar bir performansa sahip olan dizel motorlu C3 Picasso'nun yakıt tüketim değerlerinin de çok makul olduğunu söyleyebilirim. Otomobilin ayrıca 32.333 TL'den başlayan fiyatı da pek çok rakip modelden daha düşük.